降低扒渣機(jī)系統(tǒng)功率損失,必須以這四個(gè)方面進(jìn)行考慮如下:
1、最重要的就是從動(dòng)力源,泵進(jìn)行考慮,要想到執(zhí)行器多樣化的工作狀態(tài),有時(shí)候系統(tǒng)機(jī)器需要低壓力,大流量;有時(shí)候又需要高壓力,小流量。選擇限壓式變量泵最為適合,限壓式變量泵這種的泵的流量隨系統(tǒng)機(jī)器壓力的變化再做出相應(yīng)的變化。系統(tǒng)壓力降低的時(shí)候,流量較大,可以滿足執(zhí)行器的快速行程。系統(tǒng)壓力提高時(shí)隨之流量又相應(yīng)的減小,可以滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣一能滿足執(zhí)行器的工作要求,二能降低使功率的消耗。
2、執(zhí)行器如果具備調(diào)速的要求,在選擇調(diào)速回路的時(shí)候,一要滿足調(diào)速的要求,二要盡量的減少功率損失。一般常見(jiàn)的調(diào)速回路主要有:容積節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,節(jié)流調(diào)速回路。節(jié)流調(diào)速回路功率損失大,相對(duì)來(lái)說(shuō)低速穩(wěn)定性較好。容積調(diào)速回路來(lái)說(shuō)就不一樣了沒(méi)有溢流損失,有沒(méi)有節(jié)流損失 率高,低速穩(wěn)定性較差。想要同時(shí)來(lái)滿足這兩方面的要求,可以用差壓,式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,使節(jié)流閥倆的壓力差小,來(lái)減小壓力損失。
3、液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)是不可避免的存在壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在能量損失中是占有比較大的比重。所以選擇合理的液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是可以來(lái)降低功率損失的。流量閥按照系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取其穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力能夠滿足液壓設(shè)備工作正常的情況下,盡量取比較低的壓力。
4、選擇液壓油,液壓油在管路中流動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生黏性,當(dāng)黏性過(guò)高時(shí),就會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦力,因此發(fā)生油液發(fā)熱,同時(shí)會(huì)增加油液流動(dòng)的阻力。如果黏性過(guò)低時(shí),很容易造成泄漏,將降低系統(tǒng)的容積率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短 管道,同時(shí)減少?gòu)澒堋?/span>
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